Tras su reestructura, la aerolínea busca capitalizar su recuperación, pero enfrenta turbulencias operativas y regulatorias.
Después de tres años de ausencia, Aeroméxico regresó este noviembre de 2025 a los mercados bursátiles —tanto en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) como en la New York Stock Exchange (NYSE)— mediante una oferta pública global que marca el inicio de una nueva etapa financiera para la aerolínea.
La oferta emitida incluyó 27.46 millones de acciones ordinarias en México a un precio de 35.34 pesos por título, y 11.72 millones de certificados de depósito (ADS) en Estados Unidos a 19 dólares cada uno. La operación genera una expectativa de captación de cerca de 178.8 millones de dólares.
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La empresa justificó el relanzamiento bursátil como una señal de “recuperación sólida” tras su reestructura bajo la ley de quiebras, y confía en que estos recursos permitan modernizar su flota, invertir en infraestructura y reforzar su red internacional, especialmente en Europa.
Situación financiera reciente:
- En los primeros nueve meses de 2025, Aeroméxico reportó que sus ingresos totales cayeron 16.3% respecto al mismo periodo del año anterior.
- Su utilidad neta también mostró una fuerte contracción: una caída de 66.5% en ese lapso, debido en parte al impacto de compensaciones por equipos parados de años anteriores y menores ingresos extraordinarios.
- El tercer trimestre de 2025 cerró con una utilidad de 97 millones de dólares, aunque representó un retroceso de 54 % respecto al mismo trimestre del año precedente.
Para contrarrestar los desafíos en el mercado doméstico, la aerolínea apuesta por su expansión internacional, con especial énfasis en rutas a Europa, donde ha detectado mayor rentabilidad, especialmente en cabinas premium.
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De hecho, la demanda en su segmento premium ha superado la de la cabina principal, lo que la empresa considera un indicio de recuperación robusta y oportunidad de consolidación en el extranjero.
Retos estructurales y regulatorios:
El regreso al mercado no elimina los obstáculos: Aeroméxico afronta la suspensión de nuevos vuelos hacia Estados Unidos desde los aeropuertos mexicanos AIFA y AICM, una medida del gobierno estadounidense que afecta directamente sus operaciones en rutas con alta demanda.
Además, la posible disolución de su alianza estratégica con Delta Air Lines representa una amenaza a su red de conectividad internacional. Aunque ambas aerolíneas han impugnado la decisión, la incertidumbre permanece.