La Secretaría de Movilidad reporta que ya circulan 822, 712 motos en la capital, un crecimiento acelerado que plantea debates sobre movilidad, costos y seguridad vial.
El uso de motocicletas en la Ciudad de México ha crecido de forma significativa en los últimos años: según datos oficiales de la Secretaría de Movilidad (Semovi), hasta enero de 2026 hay 822,712 motocicletas con placas activas en la capital, cifra que refleja un incremento de más del 15% respecto a los registros de 2024, cuando la cifra fue de 716,400 unidades.
La motocicleta se ha consolidado como una opción de transporte para muchos capitalinos por su costo relativamente bajo de adquisición y operación, así como por la rapidez con la que permite desplazarse en medio del tráfico urbano. Muchos usuarios consultados por El Universal señalaron que esta opción les ha facilitado sus trayectos diarios o les sirve como herramienta de trabajo, especialmente en servicios de reparto, ante lo que consideran un transporte público insuficiente para diversas zonas.
Sin embargo, expertos en movilidad y seguridad vial advierten que este auge también se traduce en un incremento de los riesgos de incidentes viales. Nicolás Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad, explicó que “el boom de motocicletas se debe a varios factores, entre ellos su uso laboral (…) y la falta de transporte público” eficiente, pero al mismo tiempo ha generado más accidentes y muertes en vías principales de la ciudad, al punto de que se estima que “cinco de cada 10 accidentes viales involucran a motocicletas”.
Otras estimaciones y estudios señalan que este crecimiento no es exclusivo de 2026, sino que se ha observado una tendencia sostenida en años recientes: entre 2013 y 2023 el parque vehicular de motocicletas en la capital pasó de unas 91,000 unidades a más de 716,000, un incremento superior al 680%, impulsado por su accesibilidad y la falta de transporte público robusto en algunas colonias.
El aumento de motos también plantea desafíos para la seguridad vial y la salud pública: investigaciones previas de movilidad muestran que la proliferación de motocicletas se ha asociado con un mayor número de accidentes viales y muertes, lo que ha llevado a especialistas a advertir sobre la necesidad de mejorar la regulación, capacitación y la infraestructura vial para proteger a los motociclistas y peatones.
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Además, asociaciones del sector han reportado incrementos significativos en colisiones de motocicletas en México, con alzas de casi 40% en siniestros entre 2023 y 2025, y un desfase entre el crecimiento del parque de motos y la contratación de seguros, lo que representa un reto adicional para la seguridad y previsión ante lesiones o daños materiales.